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北京pk10虽说期间经历了中期改款

作者:admin时间:2018-08-23 13:14浏览:

  豪华中型车的市场争斗愈演愈烈,从最早的BBA三强鼎立,再到如今二线豪华品牌的迅猛攻势,传统三强要想继续站稳市场,更新换代则是重中之重。现在看来,传统三强中最新的是奥迪A4L,最老的是宝马3系奔驰C级居中,虽说期间经历了中期改款,但审美疲劳还是避免不了。北京pk10虽说期间经历了中期改款终于在几个月之后,全新一代宝马3系即将登场!

  奥迪A4L由于刚刚完成产品换代,因此离下一次换代还早呢,奔驰C级也得至少等个两年,但是宝马3系真心是有点老了,现款车型(F30)还是2012年上市的,根据宝马6年一代车的换代周期看,全新一代宝马3系(G20)将会在明年正式与国内消费者见面,而今年10月我们有望在巴黎车展上见到其海外版本的身影。

  内饰方面,最大的变化是取消了3系惯有的机械手刹,换装了电子手刹,看来主打操控和纯粹的驾驶乐趣的3系这回也终于坐不住了。内饰的其余部分还是继承了家族式的设计,造型虽然变化不大,但精致程度提升了不少。

  如果说前脸的造型并没有给你带来惊喜感,那么新3系的侧面线条相比这代可谓发生了很大的变化,以至于看到了几分捷豹XE的感觉,整个车身顶部至后备箱的线条过渡地更平滑,有一些溜背的特征。

  判断一台车型是否为全新换代,平台的新旧十分重要,不出意料的,全新一代宝马3系将基于CLAR平台打造,轴距方面比现款车型更长,因此有望提供更良好的内部乘坐空间,而后国产版本的Li车型肯定会进一步加长以满足国内消费者的口味。

  基于宝马最新的模块化动力总成,全新一代宝马3系不出意外的将会继续使用B48发动机(2.0T),3缸版本和6缸车型也是B38和B58,不过据之前的小道消息称,宝马将会给小(1.5T)使用双离合变速箱来一进步拉低成本,这个消息一经曝出,宝马粉儿们就全慌了!没有了8AT的3系还能有出头天吗?

  不过还好,传言就是传。



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